איכות האבקה הקרמית ותהליך הסינטרינג משפיעים ישירות על ביצועי אנטנת ה-gps. התיקון הקרמי המשמש כיום בשוק הם בעיקר 25×25, 18×18, 15×15 ו-12×12. ככל שהשטח של התיקון הקרמי גדול יותר, כך הקבוע הדיאלקטרי גדול יותר, תדר התהודה גבוה יותר, ואפקט קליטת אנטנת ה-GPS טוב יותר.
שכבת הכסף על פני האנטנה הקרמית יכולה להשפיע על תדר התהודה של האנטנה. תדר ה-GPS הקרמי האידיאלי הוא בדיוק 1575.42MHz, אך תדר האנטנה מושפע בקלות רבה מהסביבה הסובבת, במיוחד אם הוא מורכב בכל המכונה, יש להתאים את ציפוי פני השטח הכסוף. ניתן לכוונן את התדר של אנטנת ניווט ה-GPS כדי לשמור על צורת אנטנת הניווט של ה-GPS ב-1575.42MHz. לפיכך, יצרן המכונה השלמה של GPS חייב לשתף פעולה עם יצרן האנטנות בעת רכישת האנטנה, ולספק את דגימת המכונה המלאה לבדיקה.
נקודת ההזנה משפיעה על הביצועים של אנטנת ה-gps
האנטנה הקרמית אוספת את אות התהודה דרך נקודת ההזנה ושולחת אותו לקצה האחורי. בשל גורם התאמת עכבת האנטנה, נקודת ההזנה בדרך כלל אינה במרכז האנטנה, אלא מותאמת מעט בכיוון XY. שיטת התאמת עכבה זו פשוטה ואינה מגדילה את העלות, תנועה רק בכיוון של ציר אחד נקראת אנטנה מוטה יחידה, ותנועה בשני הצירים נקראת אנטנה מוטה כפולה.
מעגל הגברה משפיע על הביצועים של אנטנת gps
הצורה והשטח של ה-PCB הנושא את האנטנה הקרמית, עקב אופי ריבאונד ה-GPS, כאשר הרקע הוא 7 ס"מ x 7 ס"מ קרקע ללא הפרעה, ניתן למקסם את ביצועי אנטנת התיקון. למרות שהוא מוגבל על ידי המראה והמבנה, השתדלו לשמור עליו בצורה הוגנת. השטח והצורה של המגבר אחידים. בחירת ההגבר של מעגל המגבר חייבת להתאים להגבר של ה-LNA האחורי. ה-GSC 3F של Sirf דורש שההגבר הכולל לפני כניסת האות לא יעלה על 29dB, אחרת אות אנטנת הניווט של ה-GPS יהיה רווי יתר ויתרגש מעצמו. לאנטנת ה-GPS יש ארבעה פרמטרים חשובים: Gain, Standing Wave (VSWR), Noise Figure ו-Axial Ratio, ביניהם מודגש במיוחד ה-Axial Ratio, שהוא מדד לרווח האות של המכונה כולה בכיוונים שונים. אינדיקטור חשוב להבדל. מכיוון שהלוויינים מפוזרים באופן אקראי בשמי חצי הכדור, חשוב מאוד לוודא שלאנטנות יש רגישויות דומות לכל הכיוונים. היחס הצירי מושפע מביצועי אנטנת ה-GPS, המראה והמבנה, המעגל הפנימי של המכונה כולה ו-EMI.
זמן פרסום: 27 באוקטובר 2022